提到特種工程塑料，聚（jù）苯硫醚（PPS）為（wéi）當之無愧的典型代表。聚苯硫（liú）醚(PPS)有著很多優點，其耐高溫（wēn）、耐腐蝕、絕緣、吸濕率低、耐磨等特性奠（diàn）定了它在材（cái）料中大哥大的（de）地位，此外它還有著五大“工程塑料”、八大“航空材料（liào）”之一的美譽。什麽叫做強強（qiáng）聯合，接下來跟隨www.91複材的腳步來了解一下強強聯合之後（hòu）的產物——PPS碳（tàn）纖（xiān）預浸帶。不管是否從事材料相關（guān）方麵的工作，相信大家多少都聽說過碳纖維。碳纖維被譽為“黑色黃金”，它的性能方（fāng）麵更是毋庸置疑的。采用（yòng）碳纖維作為增強體，可（kě）以大幅度提升PPS材料（liào）的抗衝擊以及（jí）耐高溫、耐腐蝕等性能（néng），擴大其應（yīng）用範圍（wéi）。目前，連續碳纖維（wéi）增（zēng）強PPS複合材料已被廣泛應用在飛機的機翼、鼻錐、油箱口蓋等部件上，在減輕重量、減少油耗等方麵發揮出（chū）特殊優勢。在電子電器、汽車工業、機械製造等行業中也逐漸被應（yīng）用。

從應（yīng）用前（qián）景來看PPS碳纖預浸帶的（de）市場趨勢是明朗的，但是越是高端的東西對於技（jì）術（shù）的要求也更加嚴格，www.91複材認為路再難也得有人走，經過研發人員（yuán）及全體員工的齊心協力。挪（nuó）恩複材對連續碳纖維增強PPS的預浸帶（dài）製備技術進行了完善和提（tí）升，實現了高性能連續碳纖維聚苯硫醚預浸（jìn）帶的量產化，成為國內為數不多的PPS碳纖預浸帶生產廠家之一，產品可以更好地（dì）滿足國內市場（chǎng）的需要。預浸帶（dài）的性（xìng）能在一定程度上決定了複合材料製品的綜合（hé）性（xìng）能，下（xià）文就針對連續碳纖維增（zēng）強PPS預浸帶的質（zhì）量對層壓板和纏繞管的性（xìng）能影響做（zuò）一簡要介紹。

連續碳纖維增強PPS複合材料板的層壓過程（chéng）也是PPS樹脂（zhī）再浸漬碳纖維的（de）過程，樹脂對碳纖維良（liáng）好的浸（jìn）潤效果和界麵粘結性有助於發揮出該（gāi）種複合材料的力學性能（néng）。其中，單向碳纖維預浸帶（dài）的鋪層方向、鋪層設計直（zhí）接決定了層壓板在纖維（wéi）方向和垂直方向上的力學表現。例如，碳纖維鋪層的取向影響到（dào）板材（cái）的拉伸性能，碳纖（xiān）維的取（qǔ）向度越高，強度越大；碳纖維鋪層（céng）設計（jì）影（yǐng）響到（dào）層壓板的層間剪切強度，進而影響到（dào）板材的抗衝擊性能。連續（xù）碳纖維與PPS基（jī）體樹脂（zhī）的粘結（jié）性對板材的性能影響非常明顯，其界麵粘結強（qiáng）度越大，板材的整體抗外界破壞能力（lì）越強。因此，必須保證預浸帶中碳纖維絲束的均勻分布（bù）和（hé）樹脂比例的合理分配。一旦出現碳（tàn）纖維絲束過於（yú）集中或者（zhě）樹脂（zhī）富集（jí）的情（qíng）況，就會產生殘餘應力，在（zài）板材承受負載時，就可能產生層間分離的情況，從（cóng）而影響到整（zhěng）個板材的性能（néng）表現。

將連續碳纖維增強PPS預浸帶加（jiā）壓纏繞到芯模或內襯層上，經過（guò）冷卻定型，得到管材製品，該工藝具有高生產率和質量穩定等諸（zhū）多優點。連續碳纖維（wéi）增強PPS預浸帶與纏繞管的（de）性能密切相關，如果連續碳纖維（wéi）增強PPS複合材料預浸（jìn）帶中碳纖維絲束分布不均勻，或者在纏（chán）繞成型過程中預浸帶鋪放不精確、有重疊，就會對碳纖維管材管（guǎn）壁密度的（de）穩定性產生（shēng）負（fù）麵影響。預浸帶的浸漬均勻度對管材的均勻性更是直接相關。預浸帶中（zhōng）的碳纖維絲束和PPS樹脂含量都要保持合理的比例，樹脂基體的含量過多（duō），成型中就（jiù）比較容易出現缺陷，增加了直接剪切破壞的可（kě）能性。除此之外，如果預浸（jìn）帶中的空隙率過高的話，也會（huì）對管材（cái）的ILSS、耐疲勞性等方麵產生（shēng）不利影響。

www.91複（fù）材采用熔（róng）融浸漬技術製備連續碳纖維增強PPS預浸帶，自主（zhǔ）設計的螺杆擠出設備在輸送熔融的（de）聚苯硫醚（mí）樹脂時，能夠（gòu）提供充分的浸漬動力（lì），通過提升PPS樹脂的流動性，增強（qiáng）PPS熔體對碳纖維的全麵包（bāo）覆和浸（jìn）漬效果（guǒ），有效（xiào）保證了預浸帶的質量穩（wěn）定性。